Llanta de BGM PRO in de lucht voor de klassieke modellen van Vespa
Los klassiek met tecnología moderna - a concepto popular no solamente en mundo de las Vespas para poder seguir conduciendo un vehículo que cumpla con las reglass de seguridad actuales.
Er is een nieuwe versie van de originele versie van de acero (y en la mayoría de los casos oxidada) en een moderne versie van het aluminium van BGM PRO - Wat is de status?
La presente llanta permite montar un neumático sin camara de aire (tubeless), como suele ser frecuente en el sector de las motos. Reemplaza la llanta original sin necesidad de modificación.
Las ventajas zoon:
- een prijs van een peso van een 40%
- Seguridad aumentada debido a joroba double
- meeste respect en comfort
- buena roterende concentrische
- roestvrij
PESO VERLAAGD
Vergelijk met een originele versie van de Vespa PX die is gemaakt met een originele prijs van 600 gram. Además ahorras unos 370 gramos door ya no necesitar camara de aire. La masa no suspensionida se reduce en casi un kilo por eje (en más del 64%), lo que mejora sensemente la respuesta de la moto.
MS SEGURO
La joroba doble en la garganta de la llanta tiene como fin mantener el neumático en su lugar. De formele gelijkaardige technologie is een runflat en de sector automovilístico, los neumáticos and pincharse no pierden presión de forma repentina, evitando así un deformación brusca de los mismos. Het is niet mogelijk om de motor te controleren en de controle van de motor te regelen.
COMPATIBILITEIT
La llanta de aluminio de BGM PRO reemplaza the original de prácticamente todas las Vespas clasicas con caja de cambios manual, tal como
- model Vespa Smallframe: V50, 50N, Speciaal, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
- model Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
