Pinasco motorbehuizingen voor Vespa

Pinasco motorbehuizingen voor Vespa nu verkrijgbaar

Vespa motorblokken

Nu kun je de nieuwe kopen versterkte Pinasco-motorbehuizingen.

Verkrijgbaar als draaisluisversie (Master) en als membraanafsluiterversie (Slave) voor

- Vespa PX 125-150
- Vespa PX 200

PINASCO motorbehuizingen Master / Slave voor Vespa Largeframe

Verbeteringen

Beide versies hebben dezelfde redelijke verbeteringen:

• MATERIAAL
  Hoogwaardig gegoten aluminium met een fijne oppervlakteafwerking
• AFDICHTING VAN OPPERVLAKKEN
  Zeer nauwkeurig gefreesde afdichtingsvlakken
• STERKER
  Verstevigingsribben bij het lager van de hoofdas aan de kant van de schakelpen en de montageplaat van de achterschokbreker
• MASSIVE
  Aanzienlijk meer materiaal gebruikt bij het afdichtingsoppervlak van de cilindrische kruik en bij de inlaat van de caburateur
• LAGERS
  Het krukaslager aan de dynamozijde is een groot cilindrisch rollager (NU205 25x52x15mm)
• OLIEAFDICHTING
  De behuizingen zijn bedoeld om te worden uitgerust met een metalen oliekeerring (koppelingszijde). Gebruik het type voor de 200cc-versies met een bruine afdichtlip.
• SMERING
  Dubbel smeergat voor het dynamolager.
• FIT
  Twee extra deuvelbussen = krukassen met een te lange naaf hebben de centreerrand van de dynamozijde niet nodig. Afmetingen deuvelbussen OØ = 9,95 mm, IØ = 8,40 mm, h = 13,80 mm
• RUBBEREN SLUITringen
  De meegeleverde stille rubberen ringen zijn stijver en geven de motor een betere positionering in het frame
• NUMMER
  De motorbehuizingen hebben geen opgedrukt nummer of voorvoegsel
• OLIE GAT
  Geen olieaftapgaatje voor transmissieolie = Er is geen overbodig olieaftapgaatje meer dat aangeeft of de keerring aan de binnenzijde beschadigd is*.

* Wij adviseren met behulp van een ingekapseld lager en een uitwendige oliekeerring met een bijbehorende remtrommel.

Koop Pinasco motorhuis hier

DRAAIKLEP VERSIE SPECIALE KENMERKEN

• Extra groot afdichtingsoppervlak over beide motorblokhelften, past op alle inlaatspruitstukken
• Kan worden gebruikt als een 1: 1 vervanging voor de standaard motorbehuizing
• De 125-150cc-versie heeft hetzelfde krukashuis als de 200cc-modellen en vereist onvermijdelijk een PX200-krukas. De breedte van de roterende klep werd aangepast aan de afmetingen van de 200cc-modellen. De smallere pakking van een 125cc krukas zal het oppervlak hier niet afdichten.

RIETKLEP VERSIE SPECIALE KENMERKEN

• Gecentreerde membraaninlaat over het volledige oppervlak
• Wordt geleverd met een membraan met intact spruitstuk, wordt geleverd met een membraan in een RD350-formaat (afstandsgaten 58x48mm)
• Inlaatrubber 360° draaibaar, carburateur aansluitmaat Ø = 34mm
• Rubberen ring past op Keihin PWK28, Mikuni TMX27 / 30, Dell'Orto PHBH28 / 30, VHS24-30
• Geen gegoten as voor de oliepompregeling
• Geen gat voor een aandrijfas van een oliepomp

De meegeleverde deuvelbus voor de hulpas moet worden geplaatst. De behuizingen zijn bedoeld voor gebruik met een elektrische startmotor. Gebruik daarom de vliegwielafdekking voor modellen met een elektrische startmotor. Voor degenen die geen elektrische startmotor hebben, dekt u eenvoudig het gat in de behuizing af met ons eigen tinnen paneel (7671454). Als u andere transmissiecomponenten gebruikt dan die van de PX 125cc-modellen, controleer dan of de hulpas compatibel is en wijzig deze indien nodig.
Breng een borgmiddel met hoge sterkte aan op alle draadeinden. De cilinderbouten zijn aan één kant niet overmaats zoals bij Piaggio gebruikelijk is. Lijm daarom ook de meegeleverde Pinasco cilinderbouten in. Zorg ervoor dat bij het indraaien van de cilinderbouten een eventueel gemonteerd oliepomptandwiel vrij kan bewegen. We raden aan om alle draden opnieuw af te knippen en ze schoon te maken met perslucht.

MONTAGE OPMERKING:
Het krukaslager NU205 aan de kant van de dynamo sluit niet aan op de randen van het motorhuis.
Het steekt ongeveer 1 mm uit in de richting van de krukas.

LEVERINGSOMVANG

• ROTERENDE KLEP
  • Alle draadeinden
  • Stille rubbers + ringen voor de stille rubbers
  • Behuizing pakkingen
  • Hulpasbus
• RIETKLEP
  • Zoals hierboven, wordt bovendien geleverd met:
  • Inlaatspruitstuk inclusief membraan, rubberen inlaatring, pakking en kleine onderdelen
  • NOTITIE: Bouten voor bevestiging van het inlaatspruitstuk op het motorblok worden niet meegeleverd (zie: accessoires)