Snel gas geven - waarvoor?
We hebben een grote keuze aan snelle gashendels, maar je scooter wordt niet sneller met een snelle gashendel. In de regel is zo'n korte slaghendel alleen nodig als je een carburateur hebt gemonteerd die zo groot is dat de omvang van de originele in het stuur ingebouwde gaspoelie niet meer voldoende is voor de carburateur volledig openen. Of als je je grip moet veranderen om hem volledig te openen - dat kost natuurlijk kostbare tijd, vooral tijdens het racen.
En daar komen we bij het onderwerp: zo'n snel gaspedaal ziet er op zichzelf al behoorlijk snel uit. Dus als je houdt van een opvallende look met korte slagfunctie, dan zit je hier goed Acceleratie grepen precies:
Nadelen van een korte gasgreep
Het nadeel van deze modellen is dat je er een in elkaar moet zetten vaste gasleiding nodig hebben. Dat Polini gasleiding is onontbeerlijk als er een snelle gashendel moet worden geïnstalleerd. Hij vervangt de originele, draaibare gasbuis en biedt daarmee een optimale montagemogelijkheid voor de snelgasklep. Verder heb je een compleet nieuwe (langere) gaskabel nodig en moet er indien nodig een gat in het stuur worden geboord om de gaskabel naar buiten te leiden naar de korte gasgreep.
Nieuw: Kortslag-versnellingspoelie van CMD - voordelen voor iedereen
De Gasklephuis van Crazy Monkey Development, is de eerste gasroller met ingebouwde kabelklem. De nieuwe hogesnelheidsgaspoelie wordt met slechts één schroef aan de bestaande gasleiding bevestigd en de gaskabel wordt vastgeklemd. Directe toegang vanaf de voorkant maakt het gemakkelijker om de gaskabel te vervangen, vooral op de Smallframe Vespa's. Geen reden meer om deze kleine en zachte klemnippels te gebruiken. Geen bloedende vingers meer, geen tranen meer, gewoon "luiaard".
Originele optiek - topfunctie
De snelgasfunctie heeft alle voordelen die hierboven ook zijn beschreven voor de racemodellen: Met de nieuwe CMD-gaspoelie met een omtrek van 40 mm kun je gemakkelijk carburateurs openen tot ongeveer 36 mm. De look blijft hetzelfde helemaal origineel, Van buitenaf is niet te zien dat je een snelspanner hebt gemonteerd om een enorme carburateur mee te laten ademen.
Gashaspel? De luiaard "(De luiaard)
- Type A, Quick-Action = geïntegreerde korte slag gasklep, ideaal voor grotere carburateurs
- geïntegreerde touwklem (geen schroefnippel nodig)
- voor Vespa LF en SF * (trapeziumvormig stuur) en identieke
- modulaire aanslag voor Vespa LF
- Binnendiameter 24mm
- Kabeldiameter 40 mm
- resistent technisch nylon (PA)
- Kleur wit
- Gebruiksmodel beschermd
Tip voor Vespa V50 trapeziumvormig stuur:
De gaskleppoelie past ook op V50 Special-modellen (trapeziumvormige koplampen). Bewerk de originele gaskabelhouder (kunststof onderdeel) zodat de CMD-gaskabelhaspel contactloos kan werken.
Geschikt voor de volgende Vespa-modellen:
- 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
- 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
- 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
- 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
- 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
- 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
- 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
- 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
- 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
- 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
- 50 Special (V5A2T)
- 50 Special Elestart (V5A3T)
- 50 Special (V5B1T)
- 50 Special Elestart (V5B2T)
- 50 Special (V5B3T)
- 50 Special Elestart (V5B4T)
- 50 PK RVS (V5S1T)
- 50PK XLS (V5S2T)
- 50 PK (V5X1T)
- 50 PK S (V5X2T)
- 50 PK S Lusso (V5X2T)
- 50 PK XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 pk N (V5X5T)
- 80 PK S (V8X5T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
