Kit de juntas para motor -BGM PRO siliconen- Vespa

Juntas con capa de silicone voor Vespa

Beschikbaar per partir de ahora:
Kit de juntas met capa de silicon de alta calidad voor de motor tanto de la Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) zoals dit Smallframe (bijv. V50, PV125, ET3, PK).

Las nuevas juntas de BGM están producidas de un fabricante con renombre in Italia.
Destacan door materiaal van uitstekende kwaliteit (diktemeter van 0,5 mm) en door aanvullende silicium, door de juiste compensatie van onregelmatige waarden. De esta manera se consigue hermetizar duraderamente el motor.

Cada kit de juntas viene con un hoja de information, la cual muestra a escala 1: 1 la position de montaje de cada junta. Además lleva verschillende consejos, entre otros con respecto al orden en que deben apretarse los pernos de sujeción y al par the apriëte de las tuercas.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

Las juntas para la carcasa del motor en la tapa del embrague del kit para la Vespa Smallframe están recubiertas met silicium.

Dicho kit viene con una gran cantidad de juntas inclusief y es compatibel met casi cada modelo con chasis pequeño.
Contiene las volgende juntas:

• Carcasa de motor met recubrimiento de silicon
• Tapa embrague con recubrimiento de silicone
• Porta Zapatas de Freno
• Verzamelaar van de administratie / motor 2 agujeros
• Verzamelaar van de administratie / motor 3 agujeros
• Aro de fieldtro 16mm
• Aro de fieldtro 19mm
• Escape, distancia entre los agujeros 56mm / M8
• Escape, distancia entre los agujeros 56mm / M6
• Escape, distancia entre los agujeros 52mm / M8
• Escape, distancia entre los agujeros 52mm / M6
• Pie del cilindro 0,5 mm (vezels)
• Pie del cilindro aluminium 0,2mm
• Tornillo relleno en vaciado aceite
• Junta torica eje arranque
• Junta torica bieleta freno
• Junta torica leva embrague

La junta para la tapa embrague se puede comprar por afzonderlijk.

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa

The great ventaja de este kit de juntas particularmente para los motors de Vespa Largeframe Het is een hermetisch scheiden van de hueco die vooraf is gegaan aan een arranque, een neurálgico de dichos motores. De deze manera es posible evitar que entre el smeermiddel del engranaje al motor. Las superficies de obturación deben estar bien limpias para que la junta recubierta con silicon no se deslice.

Op een normale manier met de masilla, kan de motor worden ontsnapt. Een ejemplo para ilustrarlo mejor: Es como si intentarías comer una hamburguesa grandote y al morderla, salen todos los ingredientes y to quedas comiendo solamente el pan.

Exacte esto evita gracias al recubrimiento de silicon. Hemos puesto mucha atención en la elaboration de la forma perfecta de la junta. U kunt kiezen uit een siliconen dop en een superficie van obturación y la junta ya no puede deslizarse a la hora de apretar los pernos de sujeción.

Hemos modificado el trazado del recubrimiento de silicon y la form de la junta para que ésta también sea compatibel met los motores de PX125 en PX200.

Een este segundo kit, dus de juntas para la carcasa del motor y el selector cambio las que están recubiertas con silicon.

Dit is inclusief de volgende juntas:

• Carcasa de motor met recubrimiento de silicon
• Selector cambio con recubrimiento de silicon
• Tussen carburador en caja carburador 125
• Entre caja carburador en motor 125
• Tussen carburador en caja carburador 200
• Tussen de carburateur en de 200 motor
• Oliepomp
• Cilindertaart 125/150; 2 lumbrera's; 0,2 mm
• Cilindertaart 125/150; 3 lumbrera's; 0,2 mm
• Pie del cilindro 200; 0,2 mm
• Tornillo relleno en vaciado aceite
• Junta torica eje arranque
• Junta tórica bieleta de Freno
• Junta torica leva embrague
• Junta torica tapa embrague
• Junta Torica Guardapolvos Freno

Actualmente también het is mogelijk om het te vergelijken junta voor de cambio-kiezer afzonderlijk.

Mensaje importante a todos los liefhebbers a la Lambretta: no existe ninguna razón para entristecerse ahora o sentirse perjudicado ;-)

También estamos planeando juntas en kits de juntas para vuestros modelos. Vamos a producir juntas en Italia, entre otras para la carcasa de motor, el soporte volante y la tapa interior carter rodamiento 6305.