Ontsnappen BGM PRO BigBox TOURING Vespa 200cc

Nieuwe ontsnapping Touring voor Vespa

We hebben de eerste stap gezet muestra de fabricacion de la BigBox Touring voor de motor van 200cc Vespa PX. A la hora de hacer un inspección de muestras, solemos evaluar el aspecto y ajuste y las probamos en nuestro krachtbron Scooter Center P4.

verschijning:

El codo del escape BigBox Touring en meer informatie over de codo de su hermano mayor, el Grote doossport.

Zonder de niet meer anti-antiek, de BigBox Touring parece bastante desnudo pero cuando controlamos las muestras, queremos todas las conexiones sin revestimiento.

Aanpassing: Montaje de prueba en een Vespa Sprint met motor van 200cc

In una de las primeras pruebas hemos montado el escape en una Vespa VLB (Sprint). Een combinatie met een PX-motor van 200cc, een veces hay problemas de espacio, sobre todo en el entorno del caballete central. Es posible que las patas choquen contra el codo de escape. Een einde aan de ontsnapping van BigBox Touring hemos puesto mucha atención en evitar esos problemas de espacio, así que cab perfectamente zelfs in scooters with caballete central con dos muelles (existe solamente en Alemania) y las patas no chocan contra el codo de escape que alcanza temperaturas elevadas.

Igual que su hermano burgemeester, el escape BigBox-touring dispone de abrazadera solida en dispositivos adicionales para los muelles de escape. Si prefieres no correr ningún riesgo, te recomendamos nuestro ondersteuning met muelles de escape.

Potentieel: Diagrama de prestaciones del Escape voor Vespa

Si nos gustan el aspecto, el adjuste y el acabado, seguimos y probamos la macht. Primero lo hemos gecombineerd met un cilindro fundicion gris Polini de 207cceen carburateur SI24 en een motor standaard Vespa PX200.

Par motortemprano para paseos largos y uso en la ciudad

Debido al par motor temprano incluso en bajas revoluciones al escape BigBox le llega mucha presión. Cuanto meer temprano en homogene es el par motor, meer agradable es conducir el scooter in de stad. In de primera prueba en la cual hemos combinado el BigBox Touring con nuestro motor de pruebas y el cilindro fundición gris Polini, el par motor nl 3900 tpm je tijdperk de 18 Nm así que en la cuarta velocidad is het mogelijk pasear a una velocidad de 50km / h teniendo a la vez un Grote kans op snelheidsovertredingen.

Relación de transmissie meer mogelijk

Afhankelijk van de motor die is gecombineerd met de BigBox Touring, is een overdracht van de transmissie met een groot aantal resultaten mogelijk om het aantal omwentelingen te verminderen en de snelheid ervan te verminderen. Lees meer over de geschiedenis van de piñón embrague, como p.ej. el pinón embrague BGM para embragues Cosa, o si prefieres una solution a largo plazo nuestro omarmen BGM Superstrong. Gracias a la relación más larga, it posible ir hasta 5km / h sneller zonde modificar het aantal revoluciones.

¡Een probar - de ontsnapping BigBox Touring te espera!

Als je de potentie van de ontsnapping ervaart BGM PRO BigBox Touring voor Vespa in combinación met tu propio motor, envíanos un correo electrónico a

Nuestra muestra de fabricación del BGM BigBox está aquí en puesto de prueba de potencia y está esperando een que la pruebes.