Carcasa de motor LML SE - compatibel met Vespa PK125 met lumbreras de transferencia grandes

, ,

Motorcarcassettes kunnen worden aangevraagd voor Vespa Smallframe

Door casualidad hemos podido conseguir unas cuantas Carcasas de motor legendarias de LML SE.

Bestaan ​​dos versiones: una ya está preparada para el arranque eléctrico y la otra no.

Desde een principio met grote transfers

In realidad, het motorrijwiel LML SE is gelijkwaardig aan de Vespa PK125XL2, door middel van grote hoeveelheden.

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 020

Ideaal voor onderhoud aan de motor vieja of para el tuning

Op de foto's is te zien hoe de kanalen van de laterale kanalen zich kunnen aanpassen aan de mogelijkheden, de perfecte plaats voor de quieras meter un cilindro deportivo muy potent. Aquí puedes ver un cilindro Parmakit SP09 Marktkraam:

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 011

Ves cuánto se puede modificar aún el pie del cilindro? En deze foto is te zien aan de meeste van de juntas del pie de cilindro Parmakit en la carcasa de motor LML SE para Vespa Smallframe.

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 014

Vergelijking met de motor van de Piaggio, de invertir menos tiempo para adaptar un tal cilindro a las lumbreras de transferencia.

Verzamelaar van toegang met 3 agujeros

La carcasa de motor SE has 3 pernos de sujeción para colocar un colector de admisión adecuado.

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 004

Grotere superficie van de obturación (42mm van de largo) en het aanbieden van de roterende motor, van de motor en de bijzondere interesante van motores potentes.

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 003

Asiatos de rodamientos firmes, por lo cual es posible montar cigüeñales más potentes

Er is een volwaardige volatiele aan de zijde van de PK XL 125 en een verzamelplaats voor de smeermiddelen van NBI. Sin necesidad de modificaciones puedes un cigüeñal PK-ETS con asiento de rodamiento de 25mm.

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 016

De eerste versie van de carcasa is een selectie van de cambio van de XL2, het komt overeen met de solo-kabel van de cambio.

Motorhuis PK SE grote overstroomkanalen 005

¿Tu Vespa tiene 2 kabels de cambio? ¡Geen zorgen! Solamente tendrás que comprar el kit de conversie naar kabels de cambio deel.
Een grote ventaja van dit systeem is een cambio meer nauwkeurig door uitstekende calidad de los materiales usados, los cuales zoon, además, muy resistente al desgaste.

CARCASA DE MOTOR LML SE PARA VESPA SMALLFRAME
Motorwagen SE125 van LML India. Las carcasas de la LML Sensation 125 son idénticas al 99% a watercolors de la Vespa PK125 XL2. Piaggio dejó de producir nuevas carcasas hace mucho, por lo cual las de LML se prestan para sustituirlas. Debido een que las piezas de LML son piezas NOS (nuevas de la época) pueden tener óxido oppervlakkig en las partes metálicas.

PK125 XL2 / PK125 ETS
De motor is compatibel met de modellen PK125 XL2 en PK125 ETS.
Een adapter voor de kabelaansluiting inclusief kabelaansluiting.

EIGENSCHAPPEN

  • Model van auto: PK125 XL2
  • Cigüeñal model: PK 125XL2 / PK125 ETS (met 24 / 25mm)
  • Asiento de rodamiento lado volante: Ø = 38mm (rodamiento de agujas de PX)
  • Model van de kabel: 1 kabel rigido, como el de la PK XL2
  • Toelichting: grande superficie de obturación en caso de disponer de una válvula rotativa (42mm)
  • Verzamelaar van toegang: 3 agujeros
  • Lumbreras de transferencia: meer grandes que las de la carcasa original

Compatibel met Cigüeñales

Valvula rotativa

En caso de tener una válvula rotativa (een partir de 125cc), puedes elegir entre los cigüeñales siguientes:

Caja laminas

Si tu motor dispone de un colector de admisión con caja de laminas y s la carrera es larga, te recomendamos unno de los siguientes cigüeñales:

 

Juego de rodamientos en juntas

El het juiste roermechanisme Als u de rodamiento NBI opent, moet u de coloca in de lado del volante plaatsen. Los aros de retención y las juntas son los mismos que para la Piaggio ETS.

 

Smeermiddel voor het graveren van de Vespa

SAE30 - aceite de motor voor Vespa
BGM PRO STREET smeermiddel engranaje SAE30 * - API GL3
Aceite monogrado, valley como Piaggio lo indica para todos los motores de Vespas con cambio manual. Ideaal voor todas las verschillende cargas, los motores originales en los motores de tuning.

  • Estudiada formulación, ideaal voor embragues bañados en aceite
  • Posée muy buena adhesividad
  • Resistent a la oxidación
  • Bajo desgaste voor larga vida útil

Vespa versnellingsbakolie

AANBEVOLEN: Guantes de montaje

handschoenen

Guantes de punto fino BGM-bescherming

Werkhandschoenen
Het tela transpirable en la parte del dorso de la mano confiere een burgemeester comodidad de uso.
100% nylon de punto que se adapta perfectamente a la mano.
El revestimiento de poliuretano garandeert een mejor agarre y mejora la sensibilidad.
Además protége la palma de la mano contra suciedad y aceite.
Estos guantes son ideales si necesitas un buena protección ya la vez mucha sensibilidad en los dedos.

  • 100% poliamida, kleur neger
  • Recubiertos de puliuretano de colour negro
  • EN388, niveau 4: Resistencia a la abrasión
  • EN388, niveau 1: Resistencia al corte por cuchilla
  • EN388, niveau 3: Resistencia al desgarre
  • EN388, niveau 1: Resistencia a la perforación
  • De punt van het einde, zonder kosten
  • Zie perfect aangepast
  • Ongevoelig à la suciedad
  • Goede grip
  • Gevoeligheid alta
  • wasbaar
  • Vienen in par en una bolsa de plástico
0 antwoorden

Laat een reactie achter

Wil je de discussie?
Voel je vrij om bij te dragen!

Laat een reactie achter