Vespa Smallframe Gereedschapscontrole - bgm koppeling en vliegwiel multitool

Goed gereedschap is leuk bij het schroeven. Of beter nog, dat maakt het neuken nog leuker.

Onze bgm multitool bgm8819 besteht aus bgm8811 en bgm8812.

de bgm8811 is een vliegwieltrekker (M28x1) voor alle Vespa's met elektronische ontsteking, waaronder onze ontstekingen voor het ombouwen van de Vespa Sprint/VBB en V50/Primavera en koppelingstrekker voor de Vespa Smallframe Modellen in één.

Samen met de toolbgm8812 dit resulteert ook in een koppelingscompressor
voor de Vespa Smallframe modellen. Hier is het mogelijk om de koppelingsvoeringen te vervangen met de koppeling die in de motor is geïnstalleerd. Het deel van het programma: "Blokkeren van de primaire om de koppelingsmoer los te maken" wordt daarom zonder vervanging verwijderd. Speciaal voor omgebouwde PK-XL2 koppelingen met 12 veren een goede hulp. De veren blijven geïnstalleerd wanneer de pads worden vervangen en de Sisyphean-taak om de veren terug te sorteren is niet langer nodig.

Uiteraard past de koppelingscompressor ook op alle gangbare PK en V50, Polini dubbele veer Koppelingen met 3 en 4 schijven.

Na het koppelingsdeksel en de Drukplaat verwijderd, hebben we de trekker bgm8811 erin geschroefd.

Vervolgens wordt de koppelingscompressor bgm8812 bevestigd en

Voorgespannen met de meegeleverde moer, ring en schroef van bgm8811.

Zodra de frictieschijven vrij kunnen draaien, kunnen de borgring en de voeringen met de stalen schijven worden vervangen.

Voordat u de koppelingscompressor loslaat, mag u natuurlijk niet vergeten de oliekeerplaat en de borgring weer in elkaar te zetten.

Aandrukplaat en deksel monteren - klaar!