Berichten
Dynosession PM stemcilinder 2T Maxi
We zijn al bezig in februari deze plaats gerapporteerd over de nieuwe PM-cilinder. Vrijdag hebben we de nieuwe PM-tuningcilinder voor Piaggio Maxi-motoren / Gilera Runner & Co. op de proefbank op een klantmotor getest. Omdat je de koopt Licentie om te testen Als u gratis in de winkelwagen kunt klikken, is zo'n diagram een groot goed voor de volgende benzine-talk.
Zeker als de cilinder en motor het zo goed doen. Was op de testmotor niets gefreesd. De rest van de opstelling bestond uit één 25 PHBL carburateurs met aangepaste airbox, de originele uitlaat en een as met 'slechts' 52 mm slag. Iedereen in de testruimte was verbaasd dat er was 23.4 PS op het achterwiel rusten. Met iets lichtere gewichten moet het merkteken van 24 pk gemakkelijk worden gekraakt. Leuk om te zien in het verloop van de koppelcurve in het toerentalbereik achter: diagram_1 Schema_2