Heitec Archieven - Scooter Center Scootersoeps blog

Challenge Scootentole – 10u race in Magny-Cours, Nevers (F)

Afgelopen weekend vond de laatste langeafstandsrace van het seizoen plaats in Magny-Cours. Scootentole uitgenodigd voor de 10-uurs race op de 'PISTE CLUB', een 2,53 km lang circuit direct naast het bekende GP-circuit. Net als voorgaande jaren volgden weProject PAUL“ – samen met 40 andere raceteams uit heel Europa – hun uitnodiging, want de titel van vorig jaar moest verdedigd worden!

Ondanks wat turbulentie in de aanloop - als gevolg van uitstel van data door de organisator en afwezigheden van coureurs wegens ziekte - zijn we er uiteindelijk in geslaagd om twee teams met elk vier coureurs in de klasse SP1 te winnen ("Smallframe Proto") om te noemen:

team 1 bestaande uit Romain, Felix, Wolfi en Thomas gingen met de 40 pk sterk M200 V50 racer (#6) bij de start,

team 2 met de Falc-PK (#176) met ongeveer 28 pk, bestuurd door Volker, Markus, Julia en Dennis, die ook de baas en hoofdmonteur van beide teams was (wat hem tot het uiterste zou moeten drijven). Maar vanaf het begin...

Na een lange reis en een korte nacht in een - laten we het maar noemen - "gezellige" 10-persoons stacaravan, was er op zaterdag, de dag voor de eigenlijke race, opbouw, training en kwalificatie. Helaas toonde Peter geen genade, het stroomde keer op keer als emmers. Met posities 6 en 19 op de grid na de kwalificatie en de hoop op drogere omstandigheden de volgende dag, ging het vroeg in de avond mis omdat de volgende dag vroeg moest beginnen!

Gelukkig begon de racedag veel droger dan de dag ervoor, dus besloten we geen regenbanden te gebruiken. En toen begon het eindelijk! Om 8.45 uur werd het startschot gelost. Op slicks met nog nat wegdek reden Wolfi en Markus vol vertrouwen de eerste stint. De baan droogde geleidelijk op, wat leidde tot steeds betere rondetijden - totdat de eerste race na ongeveer drie uur werd stopgezet. Een zware crash door een renner van een ander team hield het reddingsteam lange tijd bezig, waarbij alle renners vast kwamen te zitten achter de safety car.

Op dat moment zat Team 2 weer in de doos met zijn PK. De motor sloeg af tijdens de derde stint. De oorzaak was snel gevonden: enorm tandverlies op het koppelingstandwiel gaf ons een pauze van vier uur, waarin Dennis, Volker en Markus de motor uit elkaar haalden om de verloren tanden te zoeken. Ik citeer pitbuurman Robert: "Soms ben je de hond en soms de boom"...

Ondertussen was de race weer op snelheid gekomen - en dat gold ook voor onze Romain: hij reed zijn nieuwe beste rondetijd van 1.28.116:6:2 en daarmee de derde snelste rondetijd van de hele race. Vanaf positie XNUMX stonden we nu op positie XNUMX net achter "Vespa Italy Team" van Crimaz en voor "Superbordel Deluxe", onze Franse strijdpartners van vorig jaar. Ook de Lambretta's van Casa Performance en TD Customs stonden vooraan en zorgden voor een spannende race!

Terugvallend naar de 39e plaats begon team 15 rond 2 uur de achterstand in te halen. liep weer als een trein. De jongens hebben geweldig werk geleverd en gaven niet op en daar gaat het uiteindelijk om!

Ongeveer twee uur voor het einde van de race werd ook team 1 geraakt. Nadat de carburateur was uitgegleden, dwong een defecte zuigerpenlager ons tot het vervangen van de motor. Er waren nu te veel ronden tussen ons en de zeer sterke concurrentie, die bleef strijden om de topposities. En hoewel een podiumplaats alleen behaald had kunnen worden als een van de andere teams zou afhaken, ging de strijd door totdat precies 10 uur later de geblokte vlag werd gezwaaid.

Uiteindelijk behaalde Project PAUL de 1e plaats (Team 4) en 1e plaats (Team 10) in de klasse SP2, wat een 7e en 33e plaats algemeen betekende. Casa Performance reed de snelste rondetijd van 1.26.766, gevolgd door Vespa Italy Team (1.27.527) en Projekt Paul (1.28.116).

We feliciteren alle coureurs die de finish hebben gehaald en bedanken ze allemaal, in het bijzonder de organisator Scootentole, die dit spannende raceweekend mogelijk heeft gemaakt. Ook onze sponsors, de Scooter Center, KR Automation, FalkR en Egig Performance, we willen je enorm bedanken, want alleen met jou is Project PAUL wat het is - een succesvol team van vrienden met veel hart voor de autosport!