Berichten

Goede reis - Dean komt met de BSG Corse-fiets om te bezoeken Scooter Center

Dean Orton, de belangrijkste man achter Rimini Lambretta Center, kwam een ​​paar dagen bij ons op bezoek. Op weg van Italië naar Venlo Scooter Run en daarna naar de Harz ring voor de ESC race, kwam hij hier zijn oude vrienden opzoeken. De reden voor Dean's vrije dagen van het werk was om de BSG corse-motor een degelijke testrit maken en er zo hard mogelijk tegenaan rammen.

BSG Corse Lambretta testrijden

dean orton lambretta

Het testen van de motor gebeurt op de juiste manier, precies zoals het door een gewone rijder zal worden gebruikt. Allereerst zit de scooter vol met Dean's mod tat en bovendien met:

  • een tweede te testen expansiekamer
  • een tas vol reserveonderdelen en
  • kampeerspullen voor Venlo.

Daarna wordt de fiets gegeseld over de snelwegen en landwegen door heel Europa (Rimini, Italië - Oostenrijk - Duitsland - Venlo, Nederland). Zijn testrit bracht hem ook naar Scooter Center Keulen en naar de Harz-ring voor de ESC-race.

80 mph - beperkt tot 50 pk

Dit is echt testen over een lange afstand met de hele dag gelukkig zitten op 80 mph en voldoende gas over om gemakkelijk 95 mph te halen en dit alles met een zeer korte overbrengingsverhouding van 4.9.

De 305 cc loop op de CNC gefreesde behuizingen wordt door de programmeerbare ontsteking beperkt tot 50 pk. Onbeperkt gaf het een 63 pk op de Rimini Lambretta Center-testbank.

Scooterraces op de Harz-ring

Op de Harz-ring wordt dit weekend de volgende ESC-race verreden. Dean heeft gisteravond het raceteam Casa Lambretta ontmoet. Vandaag vinden de eerste tests van de Casa racefietsen plaats en worden de laatste voorbereidingen voor de races gedaan. De racefietsen van Casa Lambretta zijn voorzien van het Casa Performance-assortiment en enkele BGM-onderdelen die op deze fietsen worden gebruikt. We waren blij om de schokbrekers voor en achter Stille blokken evenals onze BGM Superstrong Lambretta-koppelingen voor de fietsen.

Onze eerste keer!

Ook al kennen we elkaar al tientallen jaren en zijn de winkels ongeveer tegelijkertijd opgericht, het is ons pas in 2015 gelukt om elkaars winkels te bezoeken. dean orton lambretta dean orton lambretta

Op de 25th van april waren we uitgenodigd op de Open Dag en winkelopening van het nieuwe pand van Rimini Lambretta Center. Dit weekend was een van de beste ooit, met een prachtige winkel, heel veel eten en drinken en de testritten van scooters die geschiedenis hebben geschreven - zoals beide Innocenti-prototypes met twee cilinders - en fietsen die waarschijnlijk geschiedenis zullen schrijven - zoals de BSG 305 cc-versie

Hier is de video van Philipp die op de BSG Corse Lambretta rijdt

Op maandag we hadden eindelijk het genoegen om Dean bij ons te verwelkomen! Het was elke seconde een plezier en er werd veel gepiest. Na een eerste rondleiding door de winkel op maandag en zelfs een zakelijk gesprek hebben we samen gegeten en de verhalen eindigden nooit. Terwijl Dean onze citeert Generatie XI Smallframe Vespa de mooiste object in het universum, hij kan niet worden gestopt om ons te laten weten dat het uiterlijk van de BGM Lambretta Test Bike is de meest klote Lambretta die hij ooit is tegengekomen. Een theorie waarmee we worden geconfronteerd vanaf de eerste dag dat Dean de Test Bike zag op de 2nd editie van de Riva del Garda Customshow in 2013. Om dit te stoppen, sturen we de testfiets naar hen toe om de optiek te laten matchen met de perfect werkende techniek ervan.

dean orton op een lambretta

Op dinsdag Dean testte de fiets in de regen op de mooie routes rond Keulen / Bergheim en kwam binnen voor de traditionele afternoon tea en nog wat verhalen en ideeën over hoe Lambretta-onderdelen te verbeteren.

Op woensdag de plannen waren om nog een tour te doen en wat foto's te maken van hoe we te werk gaan om ze thuis te laten zien. Dit is echter gemist, omdat we wilden zien hoe de BSG-motor presteerde op de dyno met de verschillende pijpen die Dean bij zich had. Helaas hadden we geen tijd meer en hadden we niet de kans om de Big Box op de 305 te zetten, het aanpassen van een U-bocht voor de uitlaatstomp duurde te lang en de lunch wachtte en daarna moest Dean vertrekken.

We sturen onze vriendelijke groeten aan al het personeel van Rimini Lambretta Center en aan Vittorio en zijn raceteam en houden onze vingers gekruist!