Testbankruns, diagrammen, ervaringen en resultaten

Midden van het jaarhet presenteerde Polini als de opvolger van de legendarische 207 gietijzeren cilinderhij de nieuwe 210cc aluminium Cilinder voor de Vespa PX 200.

Na eerst Testbank loopt en experimenten met verschillende Cilinderkoppen, wist de nieuwe Polini over de hele linie te overtuigen.

Bij het meten van de kleptiming merkten we echter dat de cilinder vanwege de hoogte en de bovenste L-zuigerveer maar beperkt inzetbaar is op motoren met een slag van 60 mm.

Na een paar gesprekken met de "Polinis", waarin we voorstelden om de cilinder zo te ontwerpen dat deze kon worden gebruikt voor conversies met een lange slag, ontvingen we de EICMA eindelijk het nieuws dat er een tweede versie van de Alu-Polini komt. Met een langere baan geschikt voor een slag van 2 mm en een eigen cilinderkop.

We kijken uit naar de nieuwe Polini!

De cilinder zelf is in ieder geval al als tekening te zien in de nieuwe Polini-catalogus van 2012.

Vorig jaar gevierd een van de oudste, grootste en populairste scooterevenementen die zijn 20e verjaardag viert: The SCOOTER DUIK. U kunt hier meer informatie vinden: www.carssuck.de

De Vespa T5 viert dit jaar haar 25e en dat SCOOTER CENTER viert al volgend jaar zijn 20e verjaardag.

Feest vieren! Feest vieren! Feest vieren! - dat zal ook het motto zijn van de 21st Scooter Dives. Dit jaar met een nieuwe, bekende locatie: Kasteelruïne Leerodt nabij Aken.

15-17. juli 2011 - het begint vandaag al. Onze tip! Verplichte datum.

de SCOOTER CENTER is ter plaatse met de testbank.

 

 

Het is weer zover: op zaterdag, 18.09.2010 wij openen van 10: 00 - 16: 00 klok onze poorten voor alle liefhebbers van de klassieke scooter Vespa & Lambretta.

Hoogtepunten:

  • gratis testbank draait op de SCOOTER CENTER P4 rollenbank,
  • Speciale aanbiedingen,
  • Resterende voorraad & koopjes: we klaren ook onze retouren, monsters, proefstukken en gebruikte onderdelen en beloven zoals gewoonlijk: Geweldige prijzen en veel koopjes.
  • Een onderdelenmarkt voor iedereen: iedereen die zijn garage/kelder wil ontdoen van onnodige ballast is van harte uitgenodigd om zijn onderdelen te verkopen op de SCK Classic Day.
  • stijlvolle scooterkleding uit de Lambretta boutique
  • Voor het fysieke welzijn wordt gezorgd: (Reissdorf Kölsch) en Roland wil de grill laten gloeien
  • Over benzine praten en contacten leggen

Weerbestendig evenement
Als het regent, zetten we zoals altijd de kramen in het magazijn en onderhandelen we daar. Wij kijken uit naar een gezellige zaterdag en zijn nu al benieuwd wie dit keer de hoogste prestatie gaat leveren op de P4.

De SCK Classic Day #3 is ook op Facebook

Dynosession PM stemcilinder 2T Maxi

We zijn al bezig in februari deze plaats gerapporteerd over de nieuwe PM-cilinder. Vrijdag hebben we de nieuwe PM-tuningcilinder voor Piaggio Maxi-motoren / Gilera Runner & Co. op de proefbank op een klantmotor getest. Omdat je de koopt Licentie om te testen Als u gratis in de winkelwagen kunt klikken, is zo'n diagram een ​​groot goed voor de volgende benzine-talk.

Zeker als de cilinder en motor het zo goed doen. Was op de testmotor niets gefreesd. De rest van de opstelling bestond uit één 25 PHBL carburateurs met aangepaste airbox, de originele uitlaat en een as met 'slechts' 52 mm slag. Iedereen in de testruimte was verbaasd dat er was 23.4 PS op het achterwiel rusten. Met iets lichtere gewichten moet het merkteken van 24 pk gemakkelijk worden gekraakt. Leuk om te zien in het verloop van de koppelcurve in het toerentalbereik achter: diagram_1 Schema_2

Lees meer

SCK rollenbank bij VCVD Vespa - bijeenkomst in Düsseldorf.

Zaterdagochtend ontmoeten Alex en ik elkaar om 8:00 uur SCOOTER CENTER. We zijn een goed geoefend team en om 09 uur hebben we alles wat we nodig hebben voor de prestatiemetingen op de scootermeeting. Dus we steken de Rijn over naar Düsseldorf - Eller zum Vespa vergadering dynamische Vespaclubs Düsseldorf.

Lees meer

De Proefstand campagne het werkt weer:

Niet alleen uw Vespa maar ook uw Lambretta of uw automatische scooter zijn in perfecte handen op onze professionele Amerschläger P4 prestatietestbank: 15 minuten in onze professionele testbank laboratoriumkosten in de online shop slechts 24,50 euro - Bij elke aankoop van 250,00 euro ontvangt u de volgende voucher: P4-250 15 minuten gratis!

Helemaal makkelijk: Schuif gewoon het benodigde bedrag van de testrun in de winkelwagen en de coupon P4-250 wijzen op. Op het proefstandticket vindt u de contactgegevens voor het maken van een afspraak voor de proefstandsessie hier bij ons op SCOOTER CENTER in Bergheim - Glessen, aan de poorten van Keulen.

Naar de proefloop in SCOOTER CENTER - Winkel:
Vespa & Labretta / Automatische scooter tuning

ESC 2010

Scooter Center Team ESC Racing

de SCOOTER CENTER - Team is momenteel onderweg naar Rennen en racen & naar de Europese scooteruitdaging.
(Run & Race 4 juni - 7 juni 2010 - op de kartbaan in Liedolsheim
)

de SCOOTER CENTER ondersteunt deze scooterrun en scooterrace met de SCK-testbanktrailer met professionele P4-scooterprestatietestbank.

De Run & Race is een van de meest populaire scooterbijeenkomsten in heel Europa.
Vespa en Lambretta - coureurs komen niet alleen om het te vieren - maar ook om op het circuit te strijden met hun racescooter als onderdeel van de ESC (http://eurochallenge.de/).

ESC European Scooter Challenge-video

Hier is de promotievideo van de ESC European Scooter Challenge.

ESC Trailer_01.mpg

In de video: de racebaan in Liedolsheim met een scooter

Hier krijg je een impressie van het circuit van de Run & Race in Liedolsheim:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

Licentie om te testen
De hamer! Vanaf 250 euro binnen Online Shop je krijgt nu de licentie om te testen! Liggen deze bon Voeg hem eenvoudig toe aan het winkelmandje, maak een afspraak en krijg gratis een proefsessie van 15 minuten op onze P4 - professionele - rollenbank.

Lees meer

Dynamometers zijn geweldig als je ambitieuze tuning wilt doen.
Maar dynamometers zijn ook geweldig als u anderen wilt laten zien wat uw eigen scooter kan en niet live - op de weg of op het circuit.

De vorige oplossing: afdrukken of PDF's / afbeeldingen van prestatiediagrammen zijn een zeer droge stof - dat SCOOTER CENTER heeft hier een nieuwe, geweldige oplossing ontwikkeld.

Scooters op Dyno: Video-opnamen van het proefdraaien inclusief geluid. Hierbij een eerste selectie van diverse proefbanksessies. Deels van klanten, deels uit eigen testen. Hier is het gewoon een kwestie van dit soort presentaties presenteren.

In de toekomst zullen we u gedetailleerde informatie geven over de video's.

Vandaag heb ik wat tijd gevonden om de compressieverhouding van de Airsal 80cc cilinder voor 139 vierkante meter te meten. Ik was echt verbaasd! Met een originele 50cc cilinderkop (Euro2, inhoud verbrandingskamer 4,8ccm) heeft de Airsal een compressieverhouding van maar liefst 15,5:1 (!!!). Ik was enthousiast over de testrun.

Lees meer

[inspic = 15, left, fullscreen, thumb] Hier zie je de eerste runs van de nieuwe Malossi BigBore met verschillende timing.