Scooter race scooter STS Nürburgring

A1 tot 70ccm sportscooter

# Startnummer bestuurder Team hedendaags [N] Reactietijd [s] Reistijd [s] Vmax. [km/u]
1 A11973 Hoffman, Pascal 6,713 0,0131 6,700 83,269
2 A11109 Kortom, Thomas 7,701 0,0526 7,649 67,955
3 A11051 Louis, Thomas 8,074 0,0011 8,073 64,893
4 A13104 Ockenfels, Andreas 8,246 0,0297 8,217 60,350
5 A11332 Kevin, mei Widena-broers 8,350 0,2051 8,145 63,115
6 A11300 Pascal, Niehl Widena-broers 8,598 0,0977 8,501 61,492
7 A24004 Scheib, Marcel 8,966 0,0800 8,886 59,417
8 A15118 Waider, Malta 8,971 0,0863 8,885 58,162
9 A11331 Andrew, Sebhardt Widena-broers 9,840 0,0823 9,758 56,402

B1 - tot 70ccm midrace-scooter

# Startnummer bestuurder Team hedendaags [N] Reactietijd [s] Reistijd [s] Vmax. [km/u]
1 B13044 Manka, Sebastiaan ManniGO 6,036 0,0069 6,029 80,010
2 B13010 Engels, Simon 6,187 0,0023 6,185 84,773
3 B11108 Kruger, Michael HPT-team 6,329 0,1383 6,191 84,830
4 B13100 Meisenbach, Kevin 6,653 0,0680 6,585 81,450
5 B13009 Seibel, Veito 6,670 0,4223 6,247 85,344
6 B11104 Grotenrath, Tobias 6,846 0,2074 6,639 81,293
7 B13999 Plaats, Mario 7,163 0,0331 7,130 77,137
8 B13079 Weber, Philip 7,323 0,1257 7,197 75,981
9 B19103 Zach, Christian TWA - Tuners met attitudes 7,619 0,0114 7,608 65,294

C1 - tot 70ccm high-end scooter

# Startnummer bestuurder Team hedendaags [N] Reactietijd [s] Reistijd [s] Vmax. [km/u]
1 C15554 Ostynski, Axel 5,707 0,1114 5,596 94,018
2 C15013 Freudenreich, Christian Het MTB-team 6,146 0,1000 6,046 89,629
3 C11102 Eichner, Lucas 6,330 0,0714 6,259 85,632
4 C13997 Verraad, Phillip STG - afstemming 6,395 0,0023 6,393 82,834
5 C13105 Pascal, Weber 7,308 0,1737 7,134 72,420
6 C15434 majoor, Jan Het MTB-team 12,253 4,1560 8,097 76,301

E1 - meer dan 100ccm (open klasse)

# Startnummer bestuurder Team hedendaags [N] Reactietijd [s] Reistijd [s] Vmax. [km/u]
1 E11999 Gerrit, Schopen 5,434 0,0286 5,405 99,557
2 E19037 Berg, Sebastiaan 5,631 0,1737 5,457 99,012
3 E19104 Zummack, Andreas 6,246 0,0651 6,181 85,402
4 E15117 Stephen, Patrick Din69 6,441 0,2217 6,219 89,947
5 E19027 Bley, Sasha APK Kess 7,014 0,0891 6,925 77,137

Step Dragster Racestep STS Nürburgring

Am Zaterdag 14 juni heeft de SCOOTER CENTER de organisatie van Scootersafdrukken gemaakt op de Nürburgring. De 100 meter kortebaansprint vindt plaats als onderdeel van het Fans and Family Festival voor het Superbike Wereldkampioenschap op de Nürburgring.

STS Dragster Race-scooter

Het interessante is dat deelname en deelname gratis zijn. Het evenement begint met het inpakken van het busje op vrijdagmiddag, wat altijd een zweterige aangelegenheid is. Hier is veel concentratie vereist - niets mag worden vergeten en de zeer gevoelige meettechnologie van het verkeerslichtsysteem moet veilig worden verpakt.

Zaterdag ochtend. Het alarm gaat af 5:00.
Snel 2 kopjes koffie, op de scooter naar het verzamelpunt rijden en samen met de SCOOTER CENTER Team naar de Nürburgring. Eerst op de A61 en daarna op de A1. Het regent tijdens het rijden. Heerlijk, het kan vrolijk zijn, denk ik bij mezelf, sprinten in de regen...

Um 7 uur op de Nürbrurgring Toen we aankwamen regende het niet meer - maar het leek vannacht flink te hebben geregend, want we werden verrast door twee enorme plassen in het midden van de baan. Sprinten onmogelijk. Dus stap op de bezems en schud een uur lang met iedereen water. De inspanning was het waard, nu is iedereen echt wakker en met behulp van de opkomende zon is de baan snel droog (en schoon). Perfecte omstandigheden dus voor een mooie sprintdag.

De aanleg van het systeem, 500 meter kabel, meerdere computers, monitoren, startlichten, displays, slagbomen, spandoeken en vlaggen is routineus en professioneel. Het hele team steekt een handje toe, iedereen weet wat te doen.

Om 10:30 de eerste chauffeurs arriveren. Na een korte opstarttijd loopt het sprintsysteem perfect. Het is echt leuk om paar na paar de baan op te sturen.

Tussendoor regent het af en toe even. Er zijn ongeveer 100 coureurs en toeschouwers SCOOTER CENTER STS-scooter op de Nürburgring. Veel plezier, geen wachttijden, geen duwen, maar geweldige baancondities.

We hebben trofeeën voor de beste 3 in elke groep. De winnaars schitteren.

Um 17:00 wij demonteren. De afbouw verloopt voorspoedig en dankzij de fijne hulp van enkele deelnemers zitten we al stil 18:45 in de auto. Net op tijd voor de afdaling stroomden hevige regenbuien over de Nürburgring. Gelukkig voor ons dat we al het materiaal droog in het busje hebben gekregen, anders was er een nachtdienst geweest.

20 uur terug naar huis. Weer een vermoeiende dag, maar ik kijk nu al uit naar komend weekend.
mzH08 Scooter - Sprint - Race met officiële NRW Sprint 2008 in Meinerzhagen.

 

 

Tot ziens in Meinerzhagen!
Heiko

Afgelopen weekend vond de derde run van de IDSM plaats in Zielona Gora. Tijdens de eerste oefensessie op zaterdag konden de coureurs kennismaken met de baan. Een zeer snel circuit voor een kartbaan. De conditie van de baan was erg goed, zodat onze coureur Thomas alles kon geven.

Afgelopen weekend vond de derde run van de IDSM plaats in Zielona Gora. Tijdens de eerste oefensessie op zaterdag konden de coureurs kennismaken met de baan. Een zeer snel circuit voor een kartbaan. De conditie van de baan was erg goed, zodat onze coureur Thomas alles kon geven.

[inspic = 174, links, volledig scherm, duim] [inspic = 175, links, volledig scherm, duim] [inspic = 176, leftclear, volledig scherm, duim]

Lees meer

6. Rennen en racen (ESC)

Organisator: Stoneheads SC
Kartbaan Liedolsheim (D)
23.-25.05.2008

De Stonheads Run & Race vond voor de zesde keer op rij plaats. Als sponsor van het evenement hebben we er alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat onze twee raceteams, de Steenkoppen en Blues München de nodige morele steun wordt gegeven...

Al met al weer een geweldig weekend dat niet beter had gekund. Aardige mensen, geweldige sfeer en perfect weer! Als sponsor van het evenement kwamen we met onze mobiele testbank en heb meer dan 270 gratis runs zaterdag doorgereden. Van 7 tot ruim 30 pk was alles inbegrepen.

FOTO-UPDATE: nu meer race-actie HIER

Je wilt zelf beginnen:

http://eurochallenge.de

http://www.runandrace.de

[inspic = 168, left, fullscreen, thumb] We werken nog aan de NRW Sprint website.
Om u niet langer te laten wachten, hebben we de resultaten al voorbereid op deze voorlopige website:

Resultaten NRW Sprint 2008

de SCOOTER CENTER Team was aanwezig bij de RTP - Autbahnrace in Aldenhoven.

Met prachtig weer en veel leuke mensen en interessante gesprekken was er geen sprake van een sprint.

De eerste DSSC-run in Saarbrücken ging ons heel goed af, we zetten meteen de snelste tijd neer met Lorraine. De 2e DSSC run van het seizoen vond plaats voor onze deur in Aldenhoven.

Met een totale tijd van 6,809 seconden en een reactietijd van 0,059 seconden reden we een prima tijd voor een ongeladen full body sprint. Onze topsnelheid dit weekend was 130,00 KM/H! Alleen een opgeladen scooter met NOS was iets sneller.

Met 18 punten wisten we onze eerste plaats in het algemeen klassement van de koningsklasse vast te houden.

We kijken uit naar spannende gevechten met de andere coureurs tijdens de volgende evenementen.

Met onze nieuwe testbank konden we meer dan 150 scooters leveren met ongeveer 450 runs. Het uitgangsvermogen varieerde van 1,9 PS (!, originele scooter met gefrituurde achterkant?) Tot iets minder dan 29 PS (Maxi). De krachtigste 80 cc was een 2Fast met bijna 24 pk. De teststand crew heeft veel plezier met jullie gehad en bedankt de organisator Scooter de Luxe voor de goede samenwerking.

[mijngal = aldenhoven]

Meer foto's in de SCK - galerij

Scooterraces op de Nürburgring - Historische scooters op het Grand Prix-circuit!

Dat was op 3 en 4 mei 2008 Scooter Center-team opnieuw op het race-hoogtepunt van het jaar voor historische scooters - de 18e parcours van Keulen van de MSC-Porz.

Deze vindt traditioneel begin mei plaats op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring. Na de technische inspectie en chauffeursbriefing op zaterdag
Team 667 uit Düsseldorf liet in hun box een video zien die in 2006 is opgenomen. Echt een geweldige film - spannend en grappig, een beetje geschiedenis en veel race-flair.
Geïnteresseerden kunnen de film hier bestellen: http://team667.sideclick.de/main.html

Zondagochtend gingen we naar het circuit voor de eerste training - de snelste coureurs kwamen snel naar voren en het Scooter-Center team kon 3 coureurs op de eerste rij zetten.

Om 14.30 uur kwam de oproep voor de scooterklas!
Christian Schneider (Scooter Center) en onze 2 Engelse chauffeurs (Team Scooter Center / Pro-porteren),
Harry Barlow en Andy Beadnell stonden zij aan zij voor de rest van het veld van 55 scooterrijders.

Na een snelle start begon de materiaalvernietigende strijd op het Grand Prix-circuit - in elke snelheidsklasse ging elke plaats verloren
gevochten. Na 10 ronden was de winnaar zeker: onze tuninglegende Harry Barlow van het team Scooter Center / Pro Porting won voor Jonas Junge
van Kürten en Andy Beadnell.

Een fantastisch raceweekend met ongelooflijk mooi weer, veel oude bekenden en nieuwe vrienden - een groot succes voor ons!
Volgend jaar zeker weer!

 

De online-inschrijving voor de 1e DBM-run (Pfingen in Stockach) is nu geactiveerd.

Er is een online korting: van 50%.

http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/

De DBM wordt gesponsord door: SCOOTER CENTER

Op zaterdag 14 juni 2008 is de Wereldbeker Superbike 2008 op de Nürburgring (www.nuerburgring.de) een shorttrack sprintrace (100m) met de onze Scooter Center Verkeerslichten in plaats daarvan.

Als onderdeel van het Fans & Family-programma (www.funandfamily.de) van het IVM is mogelijk gratis de hele zaterdag oefenen bij de stoplichten.

Sprint, sprint, sprint is de naam van het spel in het rijveiligheidscentrum FSZ 2. Er zijn ook gratis parkeerplaatsen beschikbaar voor deelnemers.

Neem dan vooraf contact met ons op http://www.scooter-sts.de/ (wordt binnenkort geactiveerd), aangezien het aantal deelnemers beperkt is. Er wordt gesprint volgens de regels van de NRW SPRINT 2008.

Opgelet! Dit is het geen NRW SPRINT 2008 evenement !!!

We kijken uit naar jullie en een dag vol plezier!

Uw Scooter Center Team

Het "Test and Tune"-weekend vond plaats op de "Jerry Lacky Raceway" van 25 tot 27 april.
Een mooie gelegenheid om te laten zien wat Marita, onze witte SCK-dragster, op de 1/4 mijl kan doen naast de beste Europese dragrijders.
Helaas vertraagde de regen de start van de testsessie op vrijdag. De baan moest opnieuw worden gelijmd zodat de Top Fuel Dragsters hun 5000 pk op het asfalt konden brengen. Dit jaar werd voor het eerst “Gold Dust” gebruikt, zeer vergelijkbaar met de baanlijm die de FIA ​​gebruikt voor alle dragsterraces. De baan plakt zo dat je echt moeite hebt om je schoenen aan te houden als je te dicht bij de baan komt.
Zaterdagochtend om 10 uur was het zover en werd de baan geopend. Na een paar tests en aanpassingsritten kon onze Marita-medewerker en chauffeur, Hagen Claasen, eindelijk seconden jagen op de 1/4 mijl (402,99 m) lange route.
We waren benieuwd hoe laat als eerste op de advertentie zou verschijnen, want Marita kon alleen starten zonder NOS.
14,543sec bij 139km/u, maar er moest wel wat inzitten!
En echt, 13,631sec en 148,739/u was onze beste tijd aan het einde van de eerste sessie.
Met de vaste intentie om een ​​betere tijd te krijgen, zijn we zondagochtend weer begonnen. Als op de aankondiging reed Hagen vervolgens prompt 13,573sec aan 150,704km/u.

[inspic = 129, links, volledig scherm, duim] [inspic = 130, links, volledig scherm, duim] [inspic = 131, links, volledig scherm, duim] [inspic = 132, leftclear, volledig scherm, duim]

Bij deze willen we Wilfried Daffner en Gerd Habermann hartelijk bedanken.
Dankzij hen was het voor ons mogelijk om een ​​echt inzicht te krijgen in de dragster-scene en om wat ervaringen op te doen. We waren bijzonder blij met de positieve reacties en oprechte erkenning van alle deelnemers. Wellicht dat de scooterscene nog wat meer opvalt en een plek krijgt in de dragstersport….

Meer impressies in onze Album

[inspic = 134, links, volledig scherm, duim] Zaterdag 02 augustus 2008. MSF Max Speed ​​​​Festival op Meinerzhagen Airport.

Wie heeft de snelste scooter in Duitsland? Of Europa?

Wie gaat de plaat maken?
Internationale topgasten hebben hun komst al aangekondigd.

Binnenkort meer informatie!

Het 2e raceweekend in Spa verliep helemaal niet goed voor onze coureur in de IDSM.

Tijdens de training op zaterdag kon Thomas nog steeds niet verder met de nieuwe Sawa-voorbanden.
Helaas alleen startpositie 15 van de 21 deelnemers!

Lees meer

Thomas Heck rijdt in de IDSM en komt uit SCOOTER CENTER unterstützt.

Afgelopen weekend was het dan eindelijk zover! De eerste twee races van het IDSM-seizoen 2008 werden verreden op de kartbaan in Templin. Lees meer

Scooterrace op het circuit van de Nürburgring Keulen 2006

Eindelijk weer scooterracen op de Nürburgring

We zijn verslaafd sinds 2004. Elk jaar is het een hoogtepunt van het jaar en in 2006 waren we weer met onze klassieke Vespa & Lambretta scooters op de Nürburgring om deel te nemen aan het circuit van Keulen.

Met de routine verdwijnt de opwinding en word je wat meer ontspannen, wat ook met volle teugen merkbaar is bij de avondevenementen Scooter Center Teambox. Iemand had Wodka - bruisend inbegrepen. Ik vraag me af hoe de Britse coureurs erin slaagden om zo fit te zijn in de ochtend ... het was weer een geweldig evenement!

 

 

Scooterrace op de Nürburgring Keulen 2005

5e cursus Keulen - 1 mei 2005

De Motorsport Club Porz vierde vorig jaar haar 50-jarig jubileum en dat konden we vieren met onze klassieke scooters - met een scooterrace op de Nürburgring. Alle deelnemers waren enthousiast, wij ook! Het spreekt dus voor zich dat we dit jaar ook met de Scooter Center Team stonden weer aan de start.

Het is een geweldig gevoel om met je scooter aan de start te staan ​​en te rijden waar Niki Lauda, ​​Michael Schumacher en Senna al op de baan hebben gestaan. En over de sfeer en sfeer met veel internationale scooterrijders en vrienden in de avond hoeven we je niets te vertellen. Scooteristen stoppen :-)!

 

Scooterrace op de Nürburgring 2004

Eindelijk weer scooterracen op de Nürburgring

Eind 2003 ontstond het idee in het jaar 2004 nog een keer Scooterraces op de Nürburgring te kunnen rijden. Er waren een paar regels en veel plezier:

  1. Voertuigen alleen tot bouwjaar 1978 (alle Vespa voor PX, Servetta + ind. Tot 78, NSU, HEINKEL etc)
  2. Originele optiek = full frame en de bij het model behorende carrosseriedelen. Dus niet cut, skeleton oid en ook geen racer lak (tenzij ze eigentijds zijn zoals af-rayspeed of supertune)
  3. goede, verzorgde staat. dus geen matzwarte knutseldozen...
  4. Veiligheidsrelevante onderdelen zoals remmen en banden moeten uiteraard zeer goed functioneren.
  5. enkele wijzigingen aan de scooter om te voorkomen dat onderdelen van het voertuig tijdens de race losraken (bijv. vastgezette olieaftappluggen etc, maar daarover later meer)
  6. Motor en remmen zijn volledig vrij, dwz. alles wat werkt - behalve motoren van derden (automaat, motorfiets, etc.) en andere bandenmaten of telescopische vorken van automatische etc.
  7. Volumelimiet tot 100 phon - dus het wordt echt luid ...
  8. wordt gedreven geen ras maar een zogenaamde regularity run. dat wil zeggen, degene die zijn ronden met dezelfde rondetijd als mogelijk voltooit, is de winnaar. bij een gelijke stand is deze gebaseerd op de leeftijd van het voertuig; als er nog een gelijke stand is, is deze gebaseerd op de leeftijd van de bestuurder. Maar maak je geen zorgen, je kunt gelijkmatig snel rijden
  9.  we gaan ons zeker vermaken.
  10. de chauffeur heeft een leren pak nodig, bij een tweedelig colbert moet de broek met een rits aan elkaar kunnen worden verbonden. Daarnaast een rugprotector (sterk aanbevolen weet ik uit eigen ervaring), hoge laarzen en een integraalhelm zonder grote gebreken en krassen etc.
  11. de entree kost ca. 100 euro vooraf, we hebben voorlopig geen vergunning nodig. Daarnaast waarschijnlijk vooraf een medische verklaring en foto van het voertuig met alle technische gegevens (voertuigpaspoort).
  12. minimaal 15-20 stevige voorgerechten

Ok: zei, gedaan dat Scooter Center stond natuurlijk aan het begin: