BGM7915 kogellager -BGM PRO- achterwiel Lambretta serie 1-3

Lambretta achterwiellagers

De speciale Lambretta achterwiellagers We hebben serie 1 t/m 3 motoren in hoge kwaliteit kan worden gereproduceerd.

Lambretta lagers met geïntegreerde asafdichting

Kenmerkend voor de speciale tekenvoorraad is dat er voor de afdichting een asafdichtingsring tussen de binnen- en buitenring moet worden gemonteerd.

Wij verzorgen de ietwat complexe montage van de asafdichting en leveren het lager met gemonteerde asafdichting in NBR-kwaliteit uit.

"Kwaliteit is... wanneer de klant terugkomt, niet het product."

Bestel hier Lambretta achterwiellagers

 

 

We hebben de binnenspeling aangepast aan de montage-eigenschappen van de Lambretta motoren.
Na montage van het lager in het motorhuis en de hoofdas is de lagerspeling nog groot genoeg zonder dat het lager te strak loopt.

Dankzij de hoogwaardige afdichting en voldoende tolerantie van de lagerspeling wordt voldaan aan alle basisvereisten voor veel probleemloze kilometers.

Onze TIP voor montage: verwarm de motor, koel de lagers

Naar Montage van het lager: het motorhuis moet worden verwarmd en het lager moet worden gekoeld. Een paar uur in de vriezer is voldoende om te bewaren.
Als u haast heeft, kan ik u waardevolle en snelle hulp bieden met onze koude spray.

Voorbeeld krukaslager Vespa:

Zodra het lager is gemonteerd en door het motorhuis ook is opgewarmd, is het tijd om de hoofdas in te brengen.

Doordat de binnenring van het lager nu iets is opgewarmd, kan zelfs de duidelijk nauwsluitende hoofdas van Casa Lambretta gemakkelijker worden gemonteerd.

Let op het koppel!

Bij de daaropvolgende montage van het eindscherm moet het toegestane aanhaalmoment in acht worden genomen.

Door het ontwerp lopen de slanke M6-tapeinden naar buiten toe bij een te hoog aanhaalmoment en kunnen daardoor het motorhuis beschadigen.

Als richtlijn voor de vier tapeinden: 4,7-5,2Nm gespecificeerd.