Met de komst van de Polini 210 is voor veel scooterrijders een droom uitgekomen. Bewezen Polini-koppel in een aluminium jurk vanaf de laagste toeren met weinig moeite. Bij de eerste "testmotor" met een slag van 57 mm werd deze veronderstelling consequent bevestigd. Polini biedt sinds kort ander interessant speelgoed aan om de prestaties en vooral het rijplezier te vergroten. Naast […]
Veel scooteristen daar en hier in Scooter Center to, droomde over een Polini 207-kit gemaakt van een legering met de slijtvaste Nicasil-beplating. Deze droom is al uitgekomen! We hadden een van de eerste kits gemonteerd op een 10 pk standaard P-reeks motor op onze P4 dyno. De kogelvrije Polini-indeling […]
Voor de tweede keer vond de 2-uurs herfstrace plaats op 29.09.2012-11-XNUMX in Rechnitz / Oostenrijk. Als onderdeel van het uithoudingskampioenschap is, naast de voorjaarsrace en de endurance in Hongarije, de najaarsrace het einde van het seizoen in de endurance-klasse. Op vrijdag kon er de hele dag getraind worden op het traject van de Speed Arena. Tijd genoeg om het asfalttapijt voldoende te leren kennen [...]
De tweede herfstrace vond plaats op 29 september 2012 in Rechnitz/Oostenrijk. Als onderdeel van het lange kampioenschap volgende tendens, is de herfstrace de finale van het seizoen na de Springrace en de Endurance Race in Hongarije. Op vrijdag was het mogelijk om de hele dag te oefenen op het circuit van de Speed Arena. [...]
Op 21 en 22 september markeerden de Scootentole-races in Magny Cours het einde van het seizoen. De serie, die inmiddels uit 3 races bestaat, wordt ook steeds populairder bij ESC-coureurs. Nadat de laatste runs van de ESC in Hongarije letterlijk in het water vielen, keken we eigenlijk uit naar een lekker warm […]
Op 21 en 22 september vond de seizoensfinale van Scootentole plaats op het circuit van Magny Cours. De Scootentole-serie bestaat uit 3 races en werd behoorlijk populair onder de ESC-coureurs. Nadat de laatste races van het ESC in Hongarije gedomineerd werden door hevige regen, hadden we gehoopt op een lekker warm weekend. Helaas, […]
Vanaf heden kunnen wij u een complete set aanbieden om om te bouwen naar stuurknipperlichten voor uw Vespa Rally, Sprint en Primavera, ET3. Alle scooters gebouwd na 01.01.1962 met meer dan 125ccm moeten in Duitsland zijn uitgerust met richtingaanwijzers. Dus als je een Vespa met 150/200ccm zonder knipperlichten uit Italië hebt of je Vespa [...]
Veel mensen kennen deze reservewielhouder van hun vakantie in Spanje. Schitterende en klassieke manier om een reservewiel op de Smallframe accommoderen. Bovendien leiden de gebruikelijke houders vaak tot krappe ruimtecondities achter het beenschild. Daarom hebben wij deze reservewielhouder voor de achterzijde van het voertuig voor u in ons programma opgenomen. De stabiele houder is op 6 punten bevestigd met [...]
Deze reservewieldrager komt u wellicht bekend voor van uw laatste vakantie in Spanje. Een echt mooie en klassieke manier om een reservewiel op je . te monteren Smallframe vespa Daarnaast leidt de gebruikelijke houder vaak tot beperkte ruimte achter het beenschild. Daarom hebben we deze reservewieldrager in ons programma opgenomen. De […]
Met de nieuwe bgm PRO Cosa-koppeling voor de PX-motoren behoren alle koppelingsproblemen met originele Piaggio- en replica-onderdelen van de afgelopen twee jaar eindelijk tot het verleden. De verstevigde mand past in uw motor zonder dat u veel aan het koppelingsdeksel hoeft te werken. As-getande koppelingsnaaf, 10 veren en een mand van genitreerd staal. Dit zijn de [...]
Met de nieuwe bgm PRO Cosa-koppeling voor de PX-motoren behoren koppelingsproblemen met originele Piaggio- en replica-onderdelen tot het verleden. Zonder het koppelingsdeksel al te veel aan te passen past de verstevigde mand in uw motor. New wave design, 10 veren en een koppelingskorf van nitridestaal zijn de ingrediënten voor […]
De eerste van de leuke Italianen is volledig gemonteerd en klaar om opgehaald te worden…. en ook al gereserveerd….
De Duitse en Italiaanse markten zijn nu relatief dun gevuld met gebruikte, klassieke Vespa-voertuigen. Daarom hebben we een aantal Primavera ET3-modellen voor je. De in de jaren 1980 geproduceerde ET3's voor de exportmarkt vertegenwoordigen een kleine speciale vorm in de Piaggio-modellenreeks. Af fabriek uitgerust met stuuruiteinde-indicatoren en de motor is [...]
De Duitse en Italiaanse markten zijn nu uitgerust met een relatief kleine keuze aan tweedehands klassieke Vespa's. Daarom hebben we voor u een aantal Primavera ET3 modellen bemachtigd. De ET3-modellen die in de jaren 1980 voor de exportmarkt zijn geproduceerd, zijn een kleine specialiteit in het modellengamma van Piaggio. Terwijl de Europese markt […]
Vanaf 03.08. Vanaf 05.08.2012 augustus 2 vond voor de 18e keer de Rock 'n Roll run van Harlekins SC en Teutobillys Detmold plaats. De locatie was een sportvliegveld in Oerlinghausen, waar na de eigenlijke vliegoperatie vanaf 00 uur een vrije kwartier werd georganiseerd. Naast het verplichte burn-outrecord... maakten leuke spelletjes, sociale bijeenkomsten en... onze mobiele prestatietestbank het […]
Nadat onze jongste gisteren op de testbank “prestaties” had gesnoven, gaan we vandaag nog een paar testen doen. Daarom zorgen we vandaag voor de afstelling van de carburateur en de optimalisatie van de aandrijving. In tegenstelling tot het diagram dat je gisteren zag, was de CVK-carburateur geïmplanteerd met een 104 hoofdsproeier in plaats van een 106. In het gebied van de oprit, […]
