33% korting op Vespa Smallframe Motorhuis

,
Vespa CNC-motor

Vespa Smallframe Motorhuis gereduceerd

We hebben momenteel de high-end Vespa Smallframe GP One motorhuis verminderd met 33%.

Die gefreesd uit het volledige blok aluminium Vespa Smallframe Motorhuis voor Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 enz. kan ook de enorme belasting van de moderne cilindergeneratie aan, zoals Falc 153cc of Parmakit W-Force.

Bespaar nu ruim 490 euro

GP One Tuning Onderdelen - Beste Oostenrijkse Vespa Tuning

GP One Tuning Parts ontwikkelt CNC-gefreesde producten gemaakt van hoogwaardige materialen die zich onderscheiden van de massa. De Oostenrijkers hebben vertrouwd op de Ontwikkeling van tuning artikelen Gespecialiseerd voor 2-takt Vespa scooters. Unieke, CNC-gefreesde motorcomponenten van de hoogste kwaliteit die uw klassieke Vespa individualiseren.

Aangepaste CNC-motorbehuizing

We hebben ook Vespa in onze custom Vespa Smallframe Generatie XI demonstrator het motorhuis gemonteerd:

Generatie X Custom Vespa

CNC motorhuis Vespa Smallframe CNC motorhuis Vespa Smallframe

Motorhuis ook goed voor 37PK +

GP One heeft behoorlijk spectaculaire prestatiegrafieken gepubliceerd die zijn behaald met uw motorbehuizingen.
Hier als pdf: Vespa-prestatiediagram_Falc_154 _-_ 37_3_PS

Vespa prestatiediagram Smallframe 37PS

Motorhuis -GP ONE CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, V50 SR, PV125, ET3, PK50 S / XL, PK50 S / XL, PK80 S / XL, PK125 S / XL, PK125 ETS - Ø voet / Ø wangen = krukassen Ø = 88.0 mm

Artikel nummer. 7674577

Gefreesd uit een volledig blok aluminium Motorhuis voor Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 enz.

De behuizing vervaardigd door GP One uit Oostenrijk is ook bestand tegen de enorme belastingen van de moderne cilindergeneratie zoals: Falc 153cc of Parmakit W Force gewachsen

Bespaar nu ruim 490 euro
GP One CNC-motor voor: Smallframe

De oplossing voor krachtige motoren

Origineel motorhuis: Om deze cilinderklasse met een boring van 60 mm te kunnen installeren, is het nodig om aanpassingen te doen aan de seriebehuizing, waardoor de wand op sommige plaatsen erg dun wordt. Bij zeer krachtige motoren waren de cilindervoetbevestigingen al afgescheurd.

GP One motorhuis: De zaak van Gernot Penn is daarentegen kogelvrij. Er is overal voldoende massief aluminium en er zijn ook enkele slimme detailverbeteringen in de motoren verwerkt ruim 30pk een veilige basis op het achterwiel.

Nu bij ons binnen Scootershopvolgorde:

Scooter Center snelle levering

0 antwoorden

Laat een reactie achter

Wil je de discussie?
Voel je vrij om bij te dragen!

Laat een reactie achter